В названии мотор, которого в линейке винга не существует -это плод обрезанного мотора 4274. я укоротил статор и ротор на 10 мм. уменя была мысль узнать, хватит ли мощности укороченного мотора для багги1\8. Но после процесса укороачивания, я удивился полученному результату. провод 0.96 -самый большой, который я когда-либо мотал, 9…
Для данного мотора стояли сложные задачи -расточить статор и понять как это влияет на мотор, что лучше больше провода или больше статарного железа. слева оригинальная деталь, справа уменьшенная ножка намотки провода. процесс намотки со стороны выводов обратная сторона после намотки со стороны выводов всё распаяно в дельту перед сборкой мотор…
Купил сгоревший мотор. Решил оставить себе и сделать его намотку 0.61 проводом. Первые витки зафиксировал вставками, туда будут намотаны конечные витки. Вид с обратной стороны. Много провода, сложно мотать. Всё намотано, не зря корпус с запасом, много выхода провода, за пределы статора. Самое красивое-обратная сторона, полная косичка, такой способ не…
Мы производим ремонт и тюнинг электромоторов. Мы производим продажу, некоторых из описанных, на нашем сайте изделий. Мы производим изготовление корпусов\”корок” для авто моделей. Вы можете связаться с нами (Контакты) по всем вопросам и обсудить Ваши задачи.
Украина, Днепропетровск, пр Гагарина 143, магазин ” Всё для принтера”, Мотрук Роман. моб.: +380675670958. Skype: romanmotruk. qip: 386694392.
Бытует мнение, что для правильной работы амортизатора, в определённых условиях, нужны разные характеристики, на пробой и отбой. Разные производители, по-своему решают это вопрос. На пробой амортизатор должен идти медленнее, чем на отбой. Это утверждение мусолится в разных источниках, нет общего мнения. Утверждение типа, топ пилоты едут на пластине с отверстиями,…
Лодочный мотор , диаметр 38 мм, длина 40 мм. 6 полюсов, компактные размеры, пришлось помучится, с укладкой провода. Также была проблема с извлечением статора, пока изъял его, немного повредил корпус, незначительно. Зачистил наждаком повреждённый корпус. Сделал тесовые обмотки для проверки кВ, 3 витка на навивке, по 9 в каждом проводе.…
Имею в арсенале этот баггийный мотор. Но так и не смог от него добиться приемлемых характеристик в стоке. Едет медленнее, чем 4-полюсник, любых других производителей, на прыжках тухнет…открыл крышку, проводов минимум. Решил попробовать перемотать, на более толстом проводе. 6 полюсов, 18 слотов, сначала попытался определить количество витков, вматывал 1 проводом…
Купил мотор 3500кВ. Поставил на свой шорт Текно..очень вяло. Было принято решение -перемотать его. Это был мой первый 4-полюсный мотор под перемотку, было сделано порядка 7-8 попыток по перемотке. В итоге было получено 4700кВ, ток холостого хода 3.2А на 8 вольт. после личных тестов, передал мотор Монахову Андрею: -конечно непривычно…
Вот человек разработал калькулятор, который помогает посчитать свой акум по току отдачи и получить общую характеристику Калькулятор непосредственно Обсуждение на форуме
