мотор сгорел, хорошо сгорел, но самое интересное-вытащить статор из корпуса, грел 2 часа, до дыма, не вылазит, решил пойти на крайнюю меру-начал греть бензиновой горелкой, алюминий плавится, статор на месте, начал выбивать по горячему, пошло, решил уже отжечь статор, ну короче по максимум сделал. на этом моторе было 510 кв,…
Странно, но оутраннеры никогда не совпадают по кв, с написаным на корпусе, отматываю провод, такая-же длина, такой-же провод, столько же витков и такая-же намотка, вот этот мотор заявлен 340, по факту 300кВ. намотал 1 проводом 0.95, влезло четко по длине, без запаса, местами еле впихнул, намотано 4-4-4+4-4-4
мотор пришёл спаленный, ротор вынулся из статора легко, проверил магнит, там с одного края 420 мили тесла, с другого 120, с той стороны, что сгорела, посредине 360 мили тесла, т.е. конец размагничен, мощность потеряем, 57 мм статора хватит.. мотор был намотан в дельте, поэтому перегрев обеспечен. Дельта подходит только для…
сгорел у ребят мотор, немного оторопел, когда увидел всё это внутри, но главное правильно размотать, схема намотки очень непростая, если намотать по-старинке, то работать не будет! перематывал 2 раза, к сожалению забыл зафотать готовый статор, но есть фото как это было сначала. попал ко мне 2-й такой мотор теперь и…
это второй мотор, к которому я делаю статор. только теперь я использовал металл марки пермаллой 50Н. это дорогой материал 60 долларов за 1 кг, на 1 мотор пошло 450 грамм материала, из-за того, что пластины сплошные. Электроэрозия, 3 месяца ожидания, нервов, звонков и статор готов. на фото с пластинами, слева…
решил я проверить собственное мнение, что форма зуба влияет на работу мотора самый простой способ взять метал 0.3 мм, нарезать на кусочки и отдать на электроэрозионную резку..так и сделал, нарисовал чертёж совсем другого статора, и вуаля: материал-трансформаторное железо из советских времён, тороид, размотанный и отожжён по факту уже. на фото…
дали на перемотку мотор, решил проверить соответствие написанного и измеренного. разница значительная, 1850 заявлено и 1710 измерено, очень разные показатели, магниты в норме, показатель 408 мТ, одинаков для всех премиум моторов, магниты одинаково намагничены. разборка, как всегда у текина, сложная, задняя крышка, которая требует отделения от корпуса, она часть силовой…
мотор комбинированный, ротор от Viper 1515, статор от CZ-II 1515, решил намотать проводом 1.06 мм, в 1 жилу, 14 витков, 4+3+4+3 укладка, но для нормального помещения статора в корпус, требуется уменьшение длины статора, оставил 12.45 мм от 15. наклеил боковины по 1 мм и начал мотать, как раньше, намотал, не…
мотор на 4 полюса, но на 6 слотов, по типу 2-х полюсника, катушка мотается на ногу статора, на каждую, диаметр статора всего 19 мм по наружи, намотал, проверил, работает… кв получил 4160 и ток 1.62А в ХХ …но тут, мне мой товарищ Турнаев Сергей, подсказал идею, что при такой намотке,…
нонейм китай Speed Passion 3.0, 4.5T LRP X20 modifit rotor black RotorStar Brushless Outrunner Helicopter – 4956-520kv (600/.50 size heli) Gool RC 3800kV 5mm shaft, 3660 size Gool RC 4068 2600kV Hobbywing 4274 2200 kV Hobbywing 3656 4000 kV Tenshock 2220 Viper Tenshock 1540 Viper LRP X12L 5,5T Turnigy…